我叫陈兆军，三十一岁，家住庄河市兴达街道，九六年开始信佛、学佛。九八年农历二月十九日皈依佛门。我母亲也学佛。在母亲的影响下，我七岁的女儿、三岁的外甥女也能天天念佛。

　　我在庄河市蔬菜批发市场卖菜。在没皈依佛门前，有贪心，常在秤杆上耍小聪明，作个小文章。从学佛以后，懂得佛法，有错必改。将不是正道得来的钱，或退给老用户或布施贫困户或供奉寺院。

　　９９年１１月１７日，我到浙江拉桔子。１１月２４日早上７时，乘坐拉桔子的货车来到山东烟台港。上午１１时人车同上了烟台－－－大连的"大舜"号客货混装船，下午１点３０分拔锚起航。

三个小时后，海上起了大风。这时见大浪高，船体摇摆很大，乘客们都穿上救生衣，我也拿着救生衣上了走廊。这时风越来越大，浪也越来越高，船体摇摆的幅度也越来越大，势态非常危急，这时我想我是佛门弟子，应念佛求佛保佑。我便大喊："大家不要慌，念阿弥陀佛，念观世音菩萨，佛菩萨能保佑我们平安无事！"同时我也边穿救生衣，边念"南无阿弥陀佛！"有一位女难友帮我系好救生衣的最后一根带子，穿好救生衣的乘客，都被送到上面甲板上。我想越是危险，越要虔诚念佛，我更加倍念佛。

这时船上的汽车仓起了大火，后甲板大火冲天，两边甲板浓烟滚滚，呛的人喘不过气来，寒风刺骨，船身左右大幅度的摇摆。乘客都被摔倒，我也被摔倒，但头脑清醒，始终坚持念佛，没有摔坏。

晚上７时来了救生船，船上人告诉我们从上甲板转移到下甲板，以便上救援船。就在这生死存亡的危急关头，乘客们都发扬了高风亮节，让老人妇女儿童先走，而后其他人再走，我在走廊上看的很清楚。可惜的是，风浪太大，十级的狂风，把大海搅得咆哮起来，铺天盖地的大浪一个接一个，救援船做了最大的努力，也没能靠上"大舜"号。

难友们只能眼睁睁地在走廊里、甲板上，各抓一物不能得救。船身在风浪中猛烈地摇摆，船上的人都无法站住。有的从东晃到西，有的从西晃到东。这时的船上，到处是人与人相撞，人与物相撞，很多人都被碰得头破血流。我目睹一位老太太被摔倒，滑出很远。服务员看到去救她，可没有抓到，自己也摔倒了，摔出很远。这时离我近了，我伸手将她们稳住，可我也滑出约１５米外。我口念阿弥陀佛没有摔坏，同时也有一个男难友向我滑来，我用全身力气将他按住，脱离危险。

由于长时间的折腾，难友们都精疲力竭，夜里１０时许，开始回仓休息。我也受不了，回到仓里，昏昏沉沉的睡了一会儿。半夜１１点醒来，继续念佛。又睡了一会儿，这次醒来，发现船身从右向左大幅度地倾斜。我走到走廊里，看见四、五个难友，我问怎么回事，有人说："船上进水了！"这时我感到，回头喊大家往外跑，我跑到上，发现船身已经下沉，我向前走了几步，心里很平静，平时没有那么冷静。我想；我是学佛人，佛菩萨一定能保佑我平安，我要找机会跳水。

这时，我听到一种象打气一样吱吱的响声，后来看清是船上的自动救生筏，大约长３米，宽１．８米，我立即跳上去。在我后面有一个难友掉到水里了，离我４米多远，我决心救他。小救生筏里有一船小绳，我把绳子扔给他，把他拉到船上。

这时的"大舜"号已经垂直下沉，右边甲板的难友也相继掉到水里，其中一位穿棉大衣的难友被船抛出，正好落到小筏边，我与另一个难友合力救他，可他的棉大衣吸足了水，很重，我俩都是疲劳过度的人，费了很大的劲，也没把他救上来。这时我又大声念阿弥陀佛，俩人使足了劲才把这个人拖上筏子。就这样我一直念佛，相继救上来四个人。大船垂直下沉的冲浪，把小筏子冲出十几米远，这时筏上已经坐了六位难友，实在有些承受不了。这时在浪中又漂来一个小筏子，我看准机会，将小筏拉住，跳上去，发现船上有一位难友。随后又跳上一位难友，我们三人乘筏在水中漂荡。

大约有半个小时，我只是念佛，突然一个恶浪将小筏子打碎，我们被浪打到几米深的水里。尽管在水里，我头脑清醒，不会游泳，就右手捏着鼻子，左手使劲往上扒水。浮出水面我大声喊："南无阿弥陀佛救命！南无阿弥陀佛救命！"刚念三四句又一个巨浪扑来，再次把我打到水里。露出水面后我继续念阿弥陀佛，念观世音菩萨，不知过了多长时间，我不知东南西北，不知多少次被打到水里，真是累极了，全身只有招架之力，而无还手之功了。

这时只有一个为念头：我一心念佛，就是在大难中死去，西方三圣也会来接我的。而且大声呼喊："我的母亲，我的女儿，外甥女好好学佛，好好念佛啊！"正在危险之即，突然在我前面有一片黑影，象大船？是岛？！我一高兴，用力挣扎了几步，发现脚下已经踩着沙子了，原来已到岸边。我努力站起来，念着佛号一鼓作气跑出五六十米。看到前面有亮光，原来是走路人拿手电。在人们的帮助下，我被轿车送到医院，我终于得救了！

　　午夜两点多钟，住进医院。后来才知道我是第一个幸运的得救者，又知道沉船的位置离岸边有十五里之多，而当天的气温是零下六度。我混身上下没有一点伤，随身带的钱物一件也没少。更使我惊喜的是，身上带的一部《观世音菩萨普门品》经书，胸前的一枚佛像章，在水中泡了两个多小时，竟安然无损，佛法真是不可思议！

　　与我同住在一个医院的六位难友中，正巧遇到在船上帮我系救生衣最后一个带子的女难友，她叫董颖，齐齐哈尔人，是１１．２４海难中百名遇难者中唯一获救的女性！她也是佛门弟子，平时虔诚念佛，这次出门身带观世音菩萨像和释迦牟尼佛像。还有一位是山东蓬莱民和牧业责任公司的工作人员，他胸前佩戴的地藏王菩萨像也完好无损，这真是奇迹！

　　我能在震惊全国的海难中死里逃生，是佛菩萨救了我，是我诚心学佛念佛的结果，我以我的真实事例普告广大人们，普愿天下的人民都能虔诚地学佛。念阿弥陀佛，求生西方极乐净土，离苦得乐！

　　南无西方极乐世界阿弥陀佛！

　　南无大慈大悲观世音菩萨！

　　南无大愿地藏王菩萨！

陈兆军居士　　联系电话：０４１１－８６５１７７９　

附录：

一、99年11月24日大海难相关资料

人大代表质询交通部“大舜号”海难事故

2000年3月9日 21:00

　　中新社北京三月九日电昨天下午，九届全国人大辽宁代表团的几十位全国人大代表，就震惊中外的烟台“一一·二四”特大海难事故，依法向交通部提出质询。

　　据《工人日报》今日报道，辽宁代表团约三十位全国人大代表此前就这一海难事故曾向大会提交了质询案。

　　一九九九年十一月二十四日，山东烟大轮船轮渡有限公司“大舜”号滚装船，因风大浪高、动力丧失，在山东牟平姜格庄附近搁浅倾斜，尔后沉入海底。船上共有旅客船员三百一十二人，最后生还者仅为二十二人。

　　十二月一日，吴邦国副总理亲赴烟台，他在听取汇报后指出，“一一·二四”海难事故是近来中国发生的一起最大的海难事故，给国家和人民的生命财产造成严重损失，云端佛学，产生了极其恶劣的影响。

　　该报说，事故发生至今，尚未见到媒体报道造成这一事故的原因及查处结果。